C'est à 3 heures du matin, le téléphone à la main, que je me trouve aujourd'hui, tentant de déterminer si je devrais accepter ce qui pourrait bien être la décision financière la plus importante de ma vie. Mon employeur vient de me proposer 150 000 $ pour démissionner. Une fois les impôts déduits, cela représenterait environ 105 000 $ sur mon compte bancaire si je signe sur la ligne pointillée.
J'ai 30 ans, aucun diplôme universitaire et je conduis pour UPS depuis près de 7 ans. Ma femme est au foyer avec nos deux garçons et, honnêtement, je n'aurais jamais imaginé me retrouver dans une telle situation. Le processus de recherche d'emploi n'était même pas dans mes priorités jusqu'à l'arrivée de cette offre.
Soyons honnêtes : ce n'est pas seulement une question qui me concerne personnellement. Selon des rapports récents, UPS propose cette indemnité de départ à environ 105 000 chauffeurs dans le cadre de ce qu'ils appellent leur « reconfiguration du réseau ». Ils réduisent leurs effectifs pour se concentrer davantage sur les livraisons commerciales plutôt que résidentielles. C'est une décision purement commerciale, rien de personnel, mais cela devient personnel lorsque c'est votre gagne-pain qui est en jeu.
Je gagne actuellement environ 100 000 $ par an. Le travail est physiquement exigeant – vraiment exigeant – et certains jours, je me demande si mon corps peut encaisser encore 30 ans de cela. La direction nous met la pression plus que d'habitude au cours de cette dernière année. La pression est bien réelle.
Ce qui me ronge vraiment, c'est : que vient ensuite ? Si j'accepte cet argent et que je pars, à quel type de situation de recherche d'emploi vais-je faire face ? Je n'ai pas de diplôme. Je ne possède pas de compétences spéciales qui crient « embauchez-moi pour 100 000 $ ».
Mon ami a déjà accepté une offre similaire sans aucun plan de secours. Une partie de moi veut suivre son exemple, mais une autre partie pense que c'est de la folie. J'ai une famille qui dépend de moi.
| Rester chez UPS | Accepter l'indemnité de départ |
|---|---|
| Revenu garanti | 105 000 $ en cash immédiat |
| Avantages sociaux complets | Besoin d'une nouvelle assurance maladie |
| Protection syndicale | Aucune sécurité d'emploi |
| Exigences physiques | Liberté d'explorer |
| Construction de pension | Revenu futur incertain |
Voici un point crucial : je paie zéro dollar pour l'assurance maladie en ce moment. Elle couvre les quatre membres de ma famille. Essayez de trouver une telle offre ailleurs. Bonne chance dans votre recherche d'emploi.
L'assurance seule vaut probablement plus que la plupart des gens ne le réalisent. Quand on considère 1 000 $ ou plus par mois pour une couverture familiale ailleurs, ces 150 000 $ semblent moins impressionnants. De plus, j'ai découvert que UPS verse environ 55 000 $ ou plus par an par employé dans les fonds de santé, de bien-être et de pension. C'est une somme considérable qu'ils investissent pour mon avenir.
Être syndiqué signifie quelque chose. Nous négocions tous les quatre ans et, bien que ce ne soit pas parfait, cela offre une protection. Une sécurité de l'emploi que la plupart des gens n'ont pas. Si un grand nombre de personnes acceptent cette offre de départ, mon ancienneté augmentera. De meilleurs itinéraires, de meilleurs horaires, moins de tracas.
Mais voici l'autre face de la médaille : ils offrent cet argent parce qu'ils veulent que nous partions. Peut-être pas aujourd'hui, peut-être pas demain, mais éventuellement. Le signe pourrait être sur le mur. Le syndicat des Teamsters se bat contre ce programme de départ volontaire, ce qui me fait penser qu'ils s'inquiètent de ce que cela signifie pour le reste d'entre nous.
J'ai pensé au secteur de la santé, car il y a énormément d'emplois dans ce domaine, mais travailler avec des personnes malades toute la journée ? Cela ne me semble pas être mon terrain de prédilection.
Certaines personnes ont suggéré des métiers manuels – électricien, plombier, ce genre de travail. Le processus de recherche d'emploi dans les métiers semble assez prometteur en ce moment. Beaucoup de demandes, de bons salaires si l'on s'y tient. Mais cela signifie recommencer à zéro, apprendre de nouvelles compétences et probablement subir une baisse de salaire au début.
105 000 $ semblent être une fortune jusqu'à ce que l'on commence à penser aux factures mensuelles. Hypothèque, services publics, courses pour quatre personnes, paiements de voiture – cela s'accumule vite. Cet argent pourrait disparaître plus vite que vous ne le pensez, surtout si le processus de recherche d'emploi prend plus de temps que prévu.
Actuellement, le marché du travail n'est pas exactement accueillant. Les personnes titulaires d'un diplôme universitaire ont du mal à trouver du travail. Quelle chance ai-je ?
Je parle avec d'autres chauffeurs à ce sujet. Les hommes plus âgés avec plus de 20 ans d'ancienneté ? Certains sautent sur cette occasion. Ils sont assez proches de la retraite pour que cela ait du sens.
Les plus jeunes comme moi ? Nous sommes partagés. Certains y voient de l'argent pour la liberté – une chance de repartir à zéro, peut-être retourner à l'école, essayer quelque chose de nouveau. D'autres pensent que c'est fou de quitter un emploi syndiqué solide avec de bons avantages sociaux.
C'est énorme et, honnêtement, je n'en ai pleinement pris conscience que récemment. UPS propose une retraite. Combien d'entreprises en offrent encore aujourd'hui ? Pas beaucoup. Ayant commencé jeune, je pourrais potentiellement prendre ma retraite à 55 ans avec une pension complète.
Faire le calcul sur ce que cette retraite pourrait valoir tout au long de ma vie ? On parle d'une somme considérable. Bien plus de 150 000 $. Mais voici ce qui a vraiment retenu mon attention : si beaucoup de personnes acceptent cette offre de rachat, cela signifie des milliers de personnes en moins cotisant aux fonds de retraite et de santé, ce qui les affaiblit.
Ma femme et moi en parlons sans arrêt. Elle est supportive dans les deux cas, mais je vois l'inquiétude dans ses yeux. Nous menons un mode de vie assez modeste, ce qui aide. Nous ne vivons pas au jour le jour, mais nous ne sommes pas non plus dans l'aisance.
Les enfants ne comprennent pas ce qui se passe, ce qui est probablement la meilleure chose. Mais je pense aussi à leur avenir : les fonds pour les études, les activités, simplement le coût général de l'éducation des enfants.
Cette offre ne durera pas éternellement. Et honnêtement, si je ne la prends pas et qu'ils finissent par licencier du personnel plus tard, le package de départ sera probablement bien moins avantageux. Un juge fédéral a déjà statué qu'UPS peut poursuivre ce programme, donc cela se produira, que le syndicat le veuille ou non.
C'est l'un de ces cas où l'on est coincé : que l'on agisse ou non, on perd. Sauf que d'un côté, on obtient une belle somme d'argent, et de l'autre, on se retrouve les mains vides.
Après avoir passé la nuit à y réfléchir, à en parler avec ma femme et à lire les conseils d'autres personnes dans des situations similaires, voici où j'en suis arrivé :
Je reste.
Je sais que cela peut sembler fou après avoir exposé toutes les incertitudes, mais voici mon raisonnement. Le marché du travail est impitoyable en ce moment. Je n'ai pas de compétences commercialisables au-delà de la conduite et du travail physique. Le package d'avantages sociaux que je possède vaut probablement plus que ces 150 000 $ sur le long terme.
De plus, si d'autres personnes acceptent l'offre de rachat, ma situation au travail s'améliore en réalité. Plus d'ancienneté, de meilleurs itinéraires, moins de concurrence pour les heures supplémentaires. Et en regardant le tableau plus large, des études suggèrent que les emplois syndiqués offrent toujours une meilleure sécurité à long terme même dans l'économie changeante d'aujourd'hui.
Rester ne signifie pas que je mets la tête dans le sable. Je vais plutôt utiliser cette situation comme un électrochoc. Il est temps de commencer à développer des compétences en parallèle, peut-être en suivant quelques cours et en obtenant une certification dans un domaine susceptible d'ouvrir la voie à de meilleures opportunités.
Si UPS finit par décliner, au moins j'aurai des options. Mais pour l'instant, le salaire régulier et les avantages sociaux l'emportent sur l'incertitude de tout recommencer.
Cette expérience a été un véritable révélateur. Elle m'a obligé à réfléchir à mon avenir d'une manière que je n'avais jamais envisagée auparavant. Le processus de recherche d'emploi n'est pas quelque chose que je souhaite affronter pour le moment, surtout avec une famille qui compte sur moi.
Parfois, le choix sûr est le bon choix, même lorsqu'une partie de soi-même veut prendre l'argent et partir. L'herbe n'est pas toujours plus verte ailleurs, et dans le contexte économique actuel, un emploi stable avec de bons avantages vaut son pesant d'or.
À toute personne confrontée à une décision similaire : réfléchissez bien à ce que vous abandonnez, pas seulement à ce que vous gagnez. Cette indemnité de départ peut sembler tentante, mais si vous ne pouvez pas remplacer le revenu et les avantages, ce n'est pas aussi avantageux que cela paraît.
Pour moi, la sécurité de rester l'emporte sur l'excitation de partir. Du moins pour l'instant.